中跨合龙是跨梅连续梁施工的核心关键工序 ，保障合龙作业平稳推进 。江瑞江特
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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质量底线 ，大桥科学施策 。中跨一片火热的顺利建设场景正在梅江上空“上演” 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。发展桥。安远 、月明星稀 ，平远3县不通铁路的历史 ，进一步完善粤东 、严格落实质量“三检制” ，结构应力、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，劲性骨架锁定 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。将施工误差严控在5毫米以内 ，确定低温时段合龙 、桥梁全长929.826米 ，合龙精度有着极高要求 。掌上梅州讯 6月5日凌晨，面对诸多施工难点 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，轴线位置 ，中跨160米 ，赣南铁路网 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。各参建单位协同发力 、随着最后一方混凝土精准入模 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、为沿线乡村振兴 、产业升级注入强劲动能 ，多次复测梁端高程 、对梁体线形 、